Om det finns en avvikelse i däcktrycksövervakningen under användning av bilen, här är några tips för dig:
Däcktrycket är lågt
Däcket bör kontrolleras för luftläckage (som spikar etc.).Om däcken är normala, använd en luftpump för att pumpa tills trycket når fordonets standarddäcktryckskrav.
Varmpåminnelse: Om däcktrycksvärdet som visas på mätaren inte uppdateras efter pumpning, rekommenderas att köra med en hastighet över 30 km/h i 2 till 5 minuter.
Onormalt däcktryckssignal
Det högra bakhjulet visar "onormal signal" och indikatorlampan för däcktrycksfel lyser, vilket indikerar att signalen från det högra bakhjulet är onormal.
ID ej registrerat
Det vänstra bakhjulet visar ett vitt "—", och samtidigt lyser indikatorlampan för däcktrycksfel, och instrumentet visar en textpåminnelse "Kontrollera däcktrycksövervakningssystemet", vilket indikerar att ID:t för den vänstra bakdelen hjulet har inte registrerats.
Däcktrycket visas inte
Denna situation är att däcktrycksregulatorn inte har tagit emot sensorsignalen efter matchning, och fordonshastigheten är högre än 30 km/h, och tryckvärdet kommer att visas efter att ha hållit det i mer än 2 minuter.
Kontrollera däcktrycksövervakningssystemet
När däcktrycket är onormalt kommer däcktrycksövervakningssystemet inte att stoppa bilen från att köra.Därför bör ägaren före varje körning starta bilen statiskt för att kontrollera om däcktrycket uppfyller det angivna däcktrycksvärdet.Skada fordonet eller orsaka personskador på dig själv och andra;Om du upptäcker att däcktrycket är onormalt under körning bör du omedelbart kontrollera däcktrycket.Om varningslampan för lågt tryck lyser, undvik plötslig styrning eller nödbromsning.Medan du sänker hastigheten, kör fordonet åt sidan av vägen och stanna så snart som möjligt.Körning med lågt däcktryck kan orsaka däckskador och öka risken för skrotning.
Posttid: 2023-09-09