Enligt statistik orsakas cirka 30 % av trafikolyckorna som inträffar i Kina varje år av friktionsöverhettning och explosion orsakad av lågt däcktryck, eller direkt orsakat av högt däcktryck.Cirka 50 %.
Vågar du fortfarande strunta i däcktrycksövervakning?
Men nyligen, vid mötet som hölls i Peking av Automotive Electronics and Electromagnetic Compatibility Subcommittee av National Automotive Standardization Technical Committee, antogs det obligatoriska standardinlämningsutkastet för "Prestandakrav och testmetoder för övervakningssystem för personbilsdäcktryck" (GB26149) .Standarden anger de grundläggande säkerhetskrav, installationskrav och tekniska indikatorer som däcktrycksövervakningssystemet ska uppfylla.
Det vill säga, inom en snar framtid måste bilar som säljs i vårt land utrustas med ett system för däcktrycksövervakning.
Så vad är ett däcktrycksdetekteringssystem?
Däcktrycksövervakningssystemet är en trådlös överföringsteknik, som använder en högkänslig trådlös miniatyrsensorenhet fäst i bildäcket för att samla in data som bildäckstryck och temperatur vid körning eller stillastående, och överför data till hytten.I värddatorn visas bildäckets tryck och temperatur och annan relevant data i digital form i realtid, och bilens aktiva säkerhetssystem som påminner föraren om att ge en tidig varning i form av summer eller röst när däcket trycket är onormalt.
Detta säkerställer också att däckens tryck och temperatur hålls inom standardintervallet, vilket minskar sannolikheten för däckexplosioner och skador samt minskar bränsleförbrukningen och skador på fordonskomponenter.
Kärnan i företagets vetenskapliga och tekniska innovation är FoU-avdelningen.FoU-teamet är starkt, och FoU-utrustningen, FoU-laboratorierna och testcentra är alla på avancerad nivå i branschen.
Posttid: 2023-jan-31