Däcktrycksövervakningsutrustningen kan övervaka däcktrycket i realtid, och när en avvikelse inträffar kommer den att ge ett larm för att påminna föraren om att säkerställa körsäkerheten.Däcktrycksövervakningsutrustningen på vissa modeller måste ställa in ett normalt värde, och det tar en tid att samla in det.Även om det finns utrustning för däcktrycksövervakning kan man inte lita på den fullt ut, och regelbunden manuell inspektion och godkännande av däck krävs fortfarande.
Oavsett hur utmärkt prestanda din bil har, måste den tas ut från marken där däcken nuddar marken.Otillräckligt däcktryck leder till bränsleförbrukning, påskyndar däckslitage och minskar livslängden.För högt däcktryck påverkar däckets grepp och komfort.Så var försiktig med dina däck.Det har visat sig att bristen på däcktryck är den främsta orsaken bland alla faktorer som kan orsaka ett däcksprängning, och olyckorna orsakade av ett däcksprängning står för en mycket hög andel elaka trafikolyckor.Därför är det mycket nödvändigt att kontrollera däcken och andra komponenter innan du går ut.Däcktrycksövervakningsutrustning kan installeras senare, och även vissa GPS-navigeringsprodukter eller mobiltelefonprogramvara kan också samarbeta med denna funktion.När däcktrycket är onormalt tänds varningslampan på instrumentet för att påminna föraren.
Det finns tre typer av däcktrycksdetekteringssystem.Den ena är direkt däcktrycksövervakning och den andra är direkt däcktrycksövervakning.Det finns också ett kompositsystem för däcktrycksövervakning.
Den direkta däcktrycksövervakningsutrustningen använder trycksensorn som är installerad i varje däck för att direkt mäta däckets lufttryck, använder den trådlösa sändaren för att skicka tryckinformationen från insidan av däcket till den centrala mottagarmodulen och visar sedan däcket tryckdata.När däcktrycket är för lågt eller läcker larmar systemet automatiskt.
Kostnaden för den direkta däcktrycksövervakningsutrustningen är mycket lägre än för den direkta typen.Faktum är att den använder hastighetssensorn på bilens ABS-bromssystem för att jämföra antalet varv för de fyra däcken.Antalet rotationer kommer att skilja sig från andra däck.Så denna funktion kan endast utföras genom att uppgradera programvaran för ABS-systemet.Men det finns vissa problem med denna direkta däcktrycksövervakning.De flesta direkta däcktrycksövervakningsutrustningar kan inte peka ut vilket däck som är onormalt.Om fyra däck ger otillräckligt däcktryck tillsammans kommer de också att misslyckas.Dessutom, när man möter förhållanden som is, snö, sand och många kurvor, kommer skillnaden i däckhastighet att vara stor, och naturligtvis kommer däcktrycksövervakningen också att förlora sin effekt.
Det finns också en sammansatt däcktrycksövervakningsanordning, som är utrustad med direkta sensorer i två ömsesidigt diagonala däck, och samarbetar med 4-hjuls direkt däcktrycksövervakning, vilket kan minska kostnaderna och eliminera oförmågan hos direkt däcktrycksövervakningsutrustning att upptäcka det är en brist på onormalt lufttryck i flera däck.
Posttid: Mar-03-2023